Chia sẻ chính sách bảo vệ môi trường của Việt Nam tháng 8 năm 2022
August 25,2022
Giao lưu Đài - Việt về chính sách và thúc đẩy chiến lược net-zero vào năm 2050
.jpg)
(Nguồn ảnh: Bộ bảo vệ môi trường)
Sáng ngày 30 tháng 8, Đài - Việt tiến hành giao lưu, mục đích là hy vọng hợp tác cùng Việt Nam giảm ít biến đổi khí hậu, chủ tịch trường đại học kinh tế quốc dân cho biết: Việt Nam đã tuyên bố mục tiêu net-zero, tạo cơ hội phát triển cho các ngành nghề trong nước trong kỳ họp Hội nghị các bên (COP) lần thứ 26 về biến đổi khí hậu, Đài Loan đã có kinh nghiệm phong phú về phát triển carbon thấp, bất kể là công nghệ carbon thấp hay là giáo dục, Đài Loan đều là lãnh đạo của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Hiện nay, hai nước đã ra mục tiêu và chiến lược thải ròng bằng không vào năm 2050, Đài Loan cũng tình nguyện chia sẻ biện pháp phát triển và thúc đẩy chính sách với Việt Nam, tiến tới kinh tế carbon thấp đồng thời hợp tác với xã hội.
（Nguồn dữ liệu: https://enews.epa.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/02f81c96-357c-4332-920f-42de623464a5）
TP. Huế: Lắp đặt gần 500 thùng phân loại chất thải rắn（Nguồn dữ liệu: https://enews.epa.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/02f81c96-357c-4332-920f-42de623464a5）
.jpg)
(Nguồn ảnh: Bộ Tài Nguyên và Môi Trường)
Dự án “Huế - Đô thị Giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” do Tổ chức Quốc tế về bảo tồn thiên nhiên tại Việt Nam (WWF-Việt Nam) khởi động vào năm 2021.
Trên cơ sở đó, Dự án đã đồng hành với UBND TP.Huế triển khai chương trình phân loại chất thải rắn tại nguồn nhằm giảm thiểu lượng rác thải phát sinh, tăng tỷ lệ tái chế, tiết kiệm tài nguyên và góp phần làm cho Huế xanh, sạch, sáng hơn.
Chất thải rắn sinh hoạt được các hộ gia đình phân loại thành 3 nhóm chính, bao gồm: Nhóm chất thải nguy hại; Nhóm chất thải tái chế, tái sử dụng (rác thủy tinh và các loại rác tái chế còn lại) và Nhóm chất thải còn lại. Đối với nhóm chất thải nguy hại và nhóm chất thải tái chế, tái sử dụng, các hộ gia đình mang đến các điểm lưu chứa chất thải rắn sinh hoạt đã được phân loại ở 156 vị trí lắp đặt trên địa bàn và bỏ vào các thùng theo quy định. Cụ thể thùng màu cam: thùng chứa chất thải nguy hại, thùng màu xám: thùng chứa rác thuỷ tinh, thùng màu trắng: thùng chứa rác tái chế, tái sử dụng.
(Nguồn dữ liệu: https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hue-lap-dat-gan-500-thung-phan-loai-chat-thai-ran-343052.html)
Đề xuất sử dụng xe buýt điện trong Dự án giao thông xanh TP.HCM
.jpg)
(Nguồn ảnh: Bộ Tài Nguyên và Môi Trường)
Theo Sở Giao thông vận tải, xe chạy bằng điện phù hợp với mục tiêu, lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh của Chương trình Hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2022. Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải cũng định hướng phát triển, sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe điện trong giai đoạn 2025 - 2030.
Cụ thể, về ưu điểm của xe buýt điện, là loại xe thân thiện với môi trường, vận hành không tiếng ồn, không thải ra khói bụi gây ô nhiễm môi trường và gây hiệu ứng nhà kính. Chi phí vận hành, bảo dưỡng tiết kiệm hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong.
(Nguồn dữ liệu: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-su-dung-xe-buyt-dien-trong-du-an-giao-thong-xanh-tp-hcm-343033.html)
Tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp và hộ gia đình tham gia xử lý chất thải rắn sinh hoạt.jpg)
(Nguồn ảnh: Báo môi trường và cuộc sống)
Ngày 12/8, tại Hà Nội, Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam tổ chức hội thảo tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp và hộ gia đình trong thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt
Nội dung nói đến hiện tại còn có nhiều hạn chế, như phân loại rác mang tính thử nghiệm, chưa nhân rộng được, ngoài ra cần cụ thể hoá các quy định pháp luật nhằm khuyến khích, thúc đẩy đa dạng hóa thành phần kinh tế tham gia thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt, khuyến khích hộ gia đình đồng thuận hỗ trợ, phối hợp với tổ chức, doanh nghiệp thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt.
Nội dung nói đến hiện tại còn có nhiều hạn chế, như phân loại rác mang tính thử nghiệm, chưa nhân rộng được, ngoài ra cần cụ thể hoá các quy định pháp luật nhằm khuyến khích, thúc đẩy đa dạng hóa thành phần kinh tế tham gia thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt, khuyến khích hộ gia đình đồng thuận hỗ trợ, phối hợp với tổ chức, doanh nghiệp thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt.
(Nguồn dữ liệu: https://moitruong.net.vn/tang-cuong-su-tham-gia-cua-doanh-nghiep-va-ho-gia-dinh-tham-gia-xu-ly-chat-thai-ran-sinh-hoat-54232.html)
Lan tỏa thông điệp Chuyển động vì đại dương.jpg)
(Nguồn ảnh: Bộ Tài Nguyên và Môi Trường)
Ngày 18/8, tại Hà Nội, Tạp chí Tòa án nhân dân tổ chức họp báo ra mắt giải Golf Tạp chí Tòa án nhân dân - Lần thứ I, năm 2022
Tổng biên tập Tạp chí Tòa án Nhân dân cho biết: Tòa án Nhân dân tối cao cùng Bộ Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp thực hiện chương trình làm sạch biển. Chương trình được triển khai tại 28 tỉnh, thành phố có biển trong giai đoạn 2021 – 2026 nhằm mục tiêu nâng cao ý thức và hành động của cộng đồng về vấn đề rác thải, bảo vệ môi trường biển nhằm hạn chế sự biến đổi khí hậu và các thảm họa thiên nhiên.
Mục tiêu của hoạt động lần này là nâng cao ý thức bảo vệ đại dương và môi trường, thực hiện trách nhiệm xã hội hạn chế sự biến đổi khí hậu và các thảm họa thiên nhiên.
Tổng biên tập Tạp chí Tòa án Nhân dân cho biết: Tòa án Nhân dân tối cao cùng Bộ Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp thực hiện chương trình làm sạch biển. Chương trình được triển khai tại 28 tỉnh, thành phố có biển trong giai đoạn 2021 – 2026 nhằm mục tiêu nâng cao ý thức và hành động của cộng đồng về vấn đề rác thải, bảo vệ môi trường biển nhằm hạn chế sự biến đổi khí hậu và các thảm họa thiên nhiên.
Mục tiêu của hoạt động lần này là nâng cao ý thức bảo vệ đại dương và môi trường, thực hiện trách nhiệm xã hội hạn chế sự biến đổi khí hậu và các thảm họa thiên nhiên.
(Nguồn dữ liệu: https://baotainguyenmoitruong.vn/lan-toa-thong-diep-chuyen-dong-vi-dai-duong-342853.html)
